Tilpasset OEM ABS motorsykkelkledning sprøytestøpte deler

ABIS Mold Technology Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av tilpassede OEM ABS motorsykkelkåper sprøytestøpte deler i Kina. Vennligst kjøp høykvalitets tilpassede OEM ABS Motorcycle Fairing sprøytestøpte deler laget i Kina her fra vår fabrikk. Velkommen til å se vår nettside for mer informasjon.

motorsykkeldeler med plastinjeksjon

Motorsykkelplastdeler dekker et bredt spekter av funksjonelle og estetiske komponenter på tvers av kjøretøyet. De vanligste delene produsert gjennomsprøytestøpinginkluderer utvendige karosseripaneler som for- og bakskjermer, sideskjermer, bakseksjoner og hodelyktdeksler. Disse motorsykkelens utvendige dekselpaneler krever former med høye standarder for overflatefinish, siden enhver synlig defekt dukker opp umiddelbart på det malte skallet.

Utover karosseri, er det også strukturelle og funksjonelle motorsykkeldeler i plast som instrumentpanelhus, luftinntakskanaler, batteriboksdeksler og oppbevaringsrom under-setet. For styremonteringer er motorsykkelbryterhuset en typisk to-plastkomponent - basen er støpt i en stiv konstruksjonsharpiks, mens gripesonene eller knapphettene får et nytt skudd i et mykere, teksturert materiale for bedre taktil tilbakemelding. Denne typento-støping for motorsykkelbryterenheterkrever tett registrering mellom de to materialene og en formdesign som tar hensyn til differensielle krympehastigheter.

Materialvalg styres av hvor delen sitter på motorsykkelen og hva den skal tåle.ABS er standardvalget for utvendige kåper og sidepanelerfordi den balanserer slagstyrke, overflatefinishkvalitet og malingsevne. PP ser mye bruk i under-kroppsvern, innerskjermer og oppbevaringskasser - det koster mindre per kilo og takler kjemisk eksponering godt, selv om overflaten er vanskeligere å male uten grunning. For gjennomsiktige eller gjennomsiktige deler som frontlyktglass og indikatordeksler,PC (polykarbonat)eller PMMA tilbyr den optiske klarheten og UV-stabiliteten som trengs for å bestå regulatoriske belysningstester.

Når det gjelder motorsykkelbrytere to-plasthus, er hoveddelen ofte støpt i PC/ABS-blanding for stivhet og varmebestandighet, og det overstøpte laget bruker TPU eller TPE for en -sklifri følelse. Ved å velge riktig harpikskombinasjon på tilbudsstadiet unngår du kostbare muggrevisjoner senere, og det er derfor ABIS kjørerDFM-analyse på hvert nytt støpeprosjekt for motorsykkeldelerfør stålskjæringen begynner.

En annen voksende kategori er sykkelplastdeler for elektriske to-tohjulinger - inkludert navmotordeksler, kontrollerkapslinger og ladeportrammer - der dimensjonsstabilitet og UV-motstand er avgjørende fordi disse komponentene er utsatt for vær og vind hele året-.

ABIS Mold bestillingsprosess:

Sprøytestøping i motorsykkelkomponentproduksjon gir en kombinasjon av fordeler som tradisjonell metallbearbeiding ikke kan matche alene. En enkelt stålform vurdert for 500K+ sykluser kan produsere tusenvis av identiske plastdeler med veggtykkelsesvariasjoner holdt innenfor ±0,05 mm, noe som betyr at kjøpere får jevn delkvalitet fra første skudd til siste. Sammenlignet med stempling av metallplater eller fiberglass, faller kostnaden per-enhet kraftig når verktøyet er amortisert -, noe som gjør sprøytestøping til standardprosessen for produksjon av mellom-til-høyvolum av plastdeler til motorsykler.

Vekt er en annen faktor. Ved å bytte ut et dashbord i støpt-aluminium med en sprøytestøpt-PA+GF-versjon (glass-fiber-forsterket nylon) kan du spare 30–40 % av delvekten uten å ofre stivheten. For to-OEM-er som konkurrerer om drivstofføkonomi og håndtering, betyr hvert gram som fjernes fra ikke{10}}strukturelle komponenter målbare ytelsesgevinster på spesifikasjonsarket.

Finn ut mer om ABIS Tooling & Molding

ABIS ble grunnlagt i Shenzhen Kina, ved siden av Hong Kong, i 1996, har sin egen fabrikk på 12 000 kvadratmeter. Med de avanserte fasilitetene fra Tyskland, Sveits og Japan, og et svært erfarent design- og ingeniørteam, bygger ABIS multi-hulromsformer til krevende toleranser, og gir det kritiske strukturelle grunnlaget for ledende produksjonsbedrifter for å produsere høypresisjonsformer.

ABIS betjener ulike markeder, inkludert bil- og luftfart, husholdning og industri, elektronikk og telekommunikasjon, medisinsk og helsevesen, OA-utstyr, forbrukeremballasje, personlig pleie og sport, og hjelper kundene med å optimalisere produktiviteten og minimere produksjonskostnadene, og styrke OEMs evne til å konkurrere effektivt på global basis.

En betydelig andel av ABIS sine to-hjulsstøpeprosjekter sendes til Japan og Sørøst-Asia, der japanske OEM-produsenter for bil- og motorsykler setter kvalitetsstandardene. Å oppfylle disse kravene betyr å overholde standarder som JIS (Japanese Industrial Standards) for dimensjonale toleranseklasser, hulromsstålhardhetsspesifikasjoner og overflateteksturgradering - på toppen av de internasjonale HASCO- og DME-komponentstandardene ABIS allerede jobber med. For japanske motorsykkeldelerprogrammer er første-artikkelinspeksjonsrapporter med CPK-data, full materialsporbarhet og støpevedlikeholdslogger standardleveranser, ikke valgfrie tillegg.

Denne erfaringen strekker seg til å levere to-støpeverktøy til både innenlandske kinesiske merker og eksportorienterte-montører på tvers av India, Vietnam og Indonesia --markeder hvor etterspørselen etter rimelige, holdbare plaststøpeløsninger for motorsykler fortsetter å vokse år for år.

Utstyrsliste

Noen av våre produkter:

ABIS Mold emballasje:

Hva er våre sprøytestøpeopplevelser?:

1. Injeksjonsstøpeform med flere hulrom (hette- og lokkform)

2. Sett inn sprøyteform

3. Injeksjonsstøpeform med flere skyveknapper

4. to-sprøytestøpeform

5. Hot runner system

6. Injeksjonsform med internasjonal standard, som HASCO, etc.

7. Andre tilpassede sprøytestøpeformer

8.blåseform

9. Prototype bygge

10. Pressstøpt-aluminium og sink

ABIS støtter både OEM og ODM samarbeidsmodeller for motorsykkel sprøytestøping deler. I et typisk OEM-engasjement leverer kunden ferdige 3D-data og materialspesifikasjoner; ABIS håndterer formdesign, DFM-optimalisering, verktøyfabrikasjon og masseproduksjon under kundens merkevare. For ODM-prosjekter - vanlig blant ettermarkedstilbehørsmerker som trenger en kinesisk OEM-produsent av injeksjonsramme - kan ABIS utvikle produktet fra konseptskisser via ingeniørprototyper til produksjonsklare-verktøy.

Et nylig eksempel involverte en sprøytestøpt-underramme-brakett for en Sørøst-asiatisk OEM med to-hjul. Den originale delen var en sveiset stålmontasje. Ved å redesigne den som en glass-fiber-forsterket PA66-injeksjonsdel medintegrerte metallinnsatser, den siste komponenten besto de samme lastspesifikasjonene med 45 % mindre vekt og en lavere landingskostnad per enhet. Denne typen konverteringsprosjekter fra metall-til-plast er der det å ha-hus formdesign, innsatsstøping og sekundære maskineringsmuligheter under ett tak, blir en klar fordel for kjøpere som kjøper plastinjeksjonsdeler fra Kina.

VÅRT SERTIFIKAT:

Viktig merknad:

1. Sprøytestøpeformen er tilpasset våre kunder.

2. Vi selger ikke ferdig-sprøytestøpe, men tilpasset sprøytestøpe. Så ingen prisliste tilgjengelig.

3. Tilbud tilgjengelig etter diskusjon om krav og design.

Kjøpere som kjøper motorsykkeldeler med plastinjeksjon fra Kina, lister ofte tre til fem fabrikker før de forplikter seg til verktøybudsjettet. Noen få praktiske sjekkpunkter setter fart på evalueringen. Be hver leverandør om å sitere den samme delen ved å bruke identisk stålkvalitet og harpiksspesifikasjon -, dette isolerer den faktiske produksjonskostnadsforskjellen fra spill med materialmerking. Be om fabrikkens testrapport fra et nylig motorsykkelprosjekt (T1-prøvedimensjonal rapport med GD&T-forklaringer, ikke bare bilder) for å måle QC-strengen deres. Hvis leverandøren driver både formfremstilling og sprøytestøping i-huset, bekrefter tonnasjeområdet på pressegulvet; enmotorsykkelkledningsverktøy trenger vanligvis 650–1000 tonn klemkraft, og fabrikker som legger ut støpetrinnet til en tredjeparts-pressebutikk, mister kontrollen over syklustidskonsistens og fargetilpasning mellom batcher. ABIS driver over 40 injeksjonsmaskiner fra 90T til 1600T på-stedet, noe som holder hele arbeidsflyten - fra produksjon av spesialtilpassede motorsykkeldeler gjennom pilotkjøringer til volumforsendelser - under ett kvalitetssystem.

Vanlige spørsmål:

Om prisen:

1. Hvordan kan jeg få rabatten?
Rabatten er opp til din bestillingsmengde. Liten ordre vil ha høyere pris. Din rullende ordre kan hjelpe deg med å få en større rabatt. Leveringstid, materiale og graft vil påvirke prisen.

2. Har du en konkurransedyktig pris?
Selvfølgelig har vi egen fabrikk, slik at vi kan tilby konkurransedyktig pris til deg. Og velkommen besøk vår fabrikk.
 

Om kvaliteten:

Nancy zhang (internasjonalt salg)

ABIS Mold Technology Co.,Ltd.

Tlf:0086-75589984896

Telefon/WeChat/WhatsApp:+86 1 7727582624

E-post:nancy@abismold.com

Nettsted: www.abismold.com

Legg til: B Building, YingkeLi Area, Longdong Community, Longgang District, Shenzhen, Kina 518116.

Populære tags: Tilpasset OEM ABS motorsykkelkledning sprøytestøpte deler, Kina, Shenzhen, produsenter, leverandører, fabrikk