High-tech bil mold industriutvikling fokus
Etter hvert som bilindustrien blir mer og mer intens, blir auto-dørbransjen også gradvis oppvarming. Det er en viktig jobb for vårt lands bil- og motorsykkelformer for å utvikle teknologien til store presisjonsbil- og motorsykkelformer samt de store og medium plast molds av interiør og utvendig dekorative deler.
Kina er allerede det viktigste markedet for bilproduksjon på nåværende stadium, og mange relevante bedrifter prøver også å slå markedsretningen til hjemmemarkedet. For Kinas bilindustri er det noe som bringer utviklingen av teknologi, men mer er utfordringen for relevante bedrifter. Vår teknologi er fortsatt relativt avgjort, så importen er fortsatt den vanlige i bilbransjen, som har en uunnværlig rolle i bilindustrien.
Som bilindustrien intensivert, trekker opp auto mold industrien gradvis oppvarming, sier eksperter, bil, motorsykkel industri hvert år, mold etterspørselen på mer enn $ 700, mens vårt land stor presisjon mold produksjonskapasitet er ikke nok, for tiden vårt land høyt mellomstore sedan dekker deler av mold nesten alle stole på import.
Stor og middels plaststøpe for interiør og utvendig tilbehør er også i stor etterspørsel. Det er en viktig jobb for vårt lands bil- og motorsykkelformer for å utvikle teknologien til store presisjons- og motorsykkelformer samt de store og mellomstore plastformene av interiør og utvendige dekorative deler.
I Kinas mold marked er utviklingen av bil mold er den viktigste.For bil, motorsykkelindustrien er en av de fem pillar næringer av nasjonal økonomi i vårt land, har Kinas bilproduksjon mer enn 19.31 million kjøretøy i 2012, fra industriell økonomi utvikling regel, bil, motorsykkelindustrien i vårt land har gått i fasen av "økonomisk" take-off, slik produksjon volum, uunngåelig bringer sterk innenlandsk etterspørsel, bringe stort marked for bil og motorsykkel molds.
Tyskland bruker for eksempel gjennomsnittlig nesten 300 kilo plast for hver bil, omtrent 22 prosent av det totale forbrukermaterialet for biler. Japanske biler bruker i gjennomsnitt 100 kg plast, og de bruker alle interiørtilbehør som instrumentpaneler .
I dag er applikasjonen av plastprodukter i biler og motorsykler blitt utviklet fra vanlige dekorative deler til strukturelle deler og funksjonelle deler. Bruken av plastråstoffer har også utvidet seg fra vanlig plast til høy med bedre, mer motstandsdyktig mot støt eller plastlegering. komposittmateriale, forutsigbart, med forbedring av plastmateriale og dets støpingsteknologi og -teknologi, anvendelse av plast i bil, vil motorsykkelindustrien bli vanligere, er bundet til å tiltrekke seg stor utvikling av bil- og motorsykkelformer.
Med den raske veksten i Kinas bil- og motorsykkeleksport, vil erstatning av plaststøper for tre og metall øke etterspørselen av plaststøper i bil- og motorsykkelindustrien. I en viss grad kan mengden av plastprodukter i biler og motorsykler gjenspeile utviklingen nivå av et lands bilindustri.